โดยใช้เงินน้อยที่สุด ให้ทาสีบ้านใหม่
ถ้าอยากจะให้รถเก่าของเราวิ่งดีขึ้นทันที คล้ายตอนที่มันเป็นป้ายแดง
ให้เปลี่ยนยางใหม่ทั้ง 4 เส้น
ซึ่งผมออกจะเห็นด้วยกับคำกล่าวนี้อย่างยิ่ง
เพราะนี่เป็นความรุ้สึกของผมทุกครั้งที่ได้เปลี่ยนยางรถยกชุดทั้ง 4 เส้น
ตลอดระยะเวลาที่ใช้รถมานานเกือบ 40 ปี
หลังจากที่ได้เคยใช้ยางมาหลายยี่ห้อ ระยะสิบปีหล้งมานี่ ผมจมอยู่กับยางรถยนต์ดังยี่ห้อหนึ่ง
ที่เน้นโฆษณาในเรื่องความเงียบเวลาวิ่ง และไม่เคยคิดจะลองไปใช้ยางยี่ห้ออื่นใด ๆ อีกเลย
แต่วันนี้ โชคชะตาฟ้าลิขิต (และสภาพเศรษฐกิจ) ได้นำผมมาพบกับยางรถยี่ห้อหนึ่ง
ที่ผลิตในประเทศ แม้ชื่อเสียงเรียงนามจะไม่คุ้นหู แต่ชื่อรุ่นของมันกลับสะดุดตาผู้คนทันที
เพราะมันน่าเอามาจากชื่อภาพยนตร์แนววิทยาศาสตร์ดังเรื่องหนึ่งที่ออกโรงไปเมื่อปีที่แล้ว
เมื่อเห็นยางครั้งแรกตอนรับยางมา ลวดลายของดอกยางสร้างความประทับใจแรกพบทันที
ได้คะแนนบวกในใจจากผมไปไม่น้อย เพราะผู้ผลิตได้ออกแบบลวดลายดอกยางที่มองดูดี
ไม่แพ้ยี่ห้อแพงๆ เลย ผู้ออกแบบจงใจให้ลายเส้นด้านนอกกับด้านในแตกต่างกัน
น่าจะเป็นเหตุผลในเรื่องการรีดน้ำตอนแล่นบนถนนเปียก กับการเกาะถนนตอนเลี้ยว
โดยไม่ช้าพลัน ผมพาเจ้าน้อง avatar ทั้งสี่มุ่งสู่ร้านขายยางแห่งหนึ่งย่านพุทธมณฑลสาย 4
เพื่อนำไปใส่กับรถนิสสัน นีโอ ปี 2002 พาหนะคู่ใจของผม
พนักงานเปลี่ยนยาง กำลังงงว่า นี่มันยางยี่ห้ออะไรนี่ ไม่เคยเห็นที่ไหน Made in Thailand ซะด้วย
พร้อมกับเงินในกระเป๋าลดลงไปเก้าร้อยบาทเป็นค่าบริการ ผมกับเจ้านีโอก็พร้อมที่จะทดสอบกัน
สัมผัสแรกที่ล้อทั้งสี่แตะพื้นเรียบคอ-นก-รีต เอ๊ย คอนกรีต ราดยางของถนนพุทธมณฑลสาย 4
ความรู้สึกดี ๆ ก็หวนกลับมาอีกครั้ง ฮั่นแน่...
เจ้านีโอ พุ่งทะยานออกไปอย่างนิ่มนวล รวดเร็วและ....เงียบ ที่ว่าเงียบนี้
ผมหมายถึง เสียงยางรถที่วิ่งอยู่พื้นถนนไมค่อยจะหลุดลอดเข้ามาในห้องผู้โดยสาร
ไม่ใช่เสียงเครื่องยนต์กำลังทำงานที่ดังกระหึ่มนะครับ เพราะรถเค้าก็อายุอานามร่วมสิบปีแล้ว
จะให้มันเงียบกริบเหมือนพวกรถป้ายแดงได้ยังไงครับคุณพี่
ที่ผ่านมา ผมเคยประทับใจในความเงียบทุกครั้งที่ได้เปลี่ยนยางชุดใหม่ยี่ห้อเดิม
และไม่เคยคิดว่า จะได้รับความรู้สึกเช่นนี้กับยางยี่ห้อใด ๆ อีก
ผมคิดผิด เพราะเจ้า avatar ทั้งสี่ก็สร้างความรู้สึกนี้ได้เช่นกัน เอาคะแนนบวกไปเลย
เมื่อถนนพอจะว่างรถ ผมไม่รีรอที่จะเหยียบคันเร่งจนมิดเพื่อลองทดสอบยางที่ความเร็วสูงขึ้น
รถค่อย ๆ ไต่ความเร็วขึ้นอย่างช้า ๆ ด้วยความชรา ในที่สุด ที่ความเร็วร้อยยี่สิบกิโลเมตรต่อช.ม.
ในช่วงระยะทางสั้น ๆ รถวิ่งได้เงียบ ยางไม่มีอาการสั่น กับเกาะถนนได้อย่างมั่นคง
แต่การทดสอบของผมจำต้องหยุดอยู่ที่ความเร็วเพียงแค่นี้
เพราะดูเหมือนว่า ร้อยยี่สิบเป็นความเร็วสูงสุดที่เจ้านีโอเก่าดัดแปลงติดแก๊สของผม
เคยทำได้ แต่ผมไม่สงสัยเลยว่า avatar ยังสามารถพารถแล่นต่อไปได้เยี่ยมยอดเช่นนี้
ที่ความเร็วที่สูงกว่านี้อย่างแน่นอน ดังนั้น รับคะแนนบวกจากผมไปอีกคะแนน
ผมพารถกลับบ้าน ผ่านซอยย่อยระหว่างถนนสาย 4 กับสาย 5 เสียงยางกับเสียงช่วงล่างของนีโอ
อันลือชื่อในทางลบ เริ่มเข้ามาในรถได้ยินชัดขึ้นแต่ก็ไม่แปลกหูแต่อย่างไร รถวิ่งคดเคี้ยวไป
ตามทางในซอยที่มีรอยซ่อมปะด้วยยางมะตอยไปตลอด โดยยางคู่หน้าตอบสนองการบังคับเลี้ยว
จากพวงมาลัยได้อย่างแม่นยำและมั่นใจ แหม...นี่จะชมรถหรือชมยางกันแน่
อย่างไรก็ดี ยางรถรับแรงสะเทือนจากช่วงล่างของรถที่ความเร็วต่ำได้ไม่นุ่มนวลนัก
ถ้าเป็นยางใหม่ของยี่ห้อเดิม ดูเหมือนว่าจะทำได้ดีกว่า เนื้อยางของ avatar อาจจะแข็งกว่า
แต่ผมยังไม่ขอสรุปในข้อนี้ เพราะผมเองก็ไม่แน่ใจว่า ที่ร้านยาง เค้าสูบลมยางมา
ให้แข็งเกินไปหรือเปล่า ต้องขอเวลาดูในเรื่องนี้ก่อน หรือลองวิ่งไปซักพัก
บทสรุปของวันนี้ ก็คือ ยาง avatar ไม่น้อยหน้าใครเรื่องการเกาะถนนทุกย่านความเร็ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วเกินร้อย ความเงียบของยางตอนวิ่งก็ทำได้โดยไม่เป็นรองใคร
ยางอาจจะให้ความรู้สึกกระด้างไปบ้างที่ความเร็วต่ำ แต่ก็อาจช่วยให้รถวิ่งนุ่มนวลขึ้นบ้าง
ถ้าหากจะลดลมยางลงซักปอนด์สองปอนด์ (แต่อย่าปล่อยลมออกมากเกินไป เดี๋ยวจะไม่ปลอดภัย)
แต่ในเรื่องราคานั้น avatar ชนะขาดลอย เพราะไอ้เจ้ายี่ห้อเดิมของผมที่ว่าเงียบแสนเงียบ
นั้น มันขึ้นไปเป็น 3,300 บาทต่อเส้นแล้วจ้า
ต่อให้มันจะเงียบอย่างไง ตอนนี้ กระผมขอพักไว้ก่อน
เพราะว่าอันที่จริงแล้ว มันก็แล่นเงียบให้ดีใจอยู่แค่ไม่ถึง 3 เดือน จากนั้น
พอใช้งานไปซักพัก มันก็เริ่มส่งเสียงดังจนได้ ซึ่งมันจะเป็นอย่างนี้อยู่ทุกยี่ห้อ
ท้ายที่สุดนี้ ผมไม่ลืมที่ต้องขอขอบพระคุณพี่ชายที่แสนดีของผมที่แนะนำยางดีๆ อีกยี่ห้อหนึ่ง
(บทความโฆษณา)
